Crédito de hasta $277 millones para cambiar su taxi por uno eléctrico en toda Colombia

Bancóldex mantiene abierta en todo el país la línea Transporte Sostenible: Taxis Eléctricos 2026, que presta hasta $277,2 millones por empresa, con plazo de cinco años y tres meses de gracia, a propietarios de máximo tres taxis que ya tengan aprobado el incentivo del FOPAT. El cupo rige hasta el 30 de enero de 2027 o hasta que se agoten los recursos.

Qué es la línea de taxis eléctricos de Bancóldex

Bancóldex, el banco de desarrollo empresarial de Colombia, abrió mediante la Circular 004 del 26 de febrero de 2026 la línea de crédito Transporte Sostenible: Taxis Eléctricos 2026. Su objetivo es incentivar la renovación del parque de taxis de servicio individual de pasajeros con vehículos de cero emisiones. Es una iniciativa conjunta del FOPAT, el fondo que reconoce el incentivo económico para reponer taxis de combustión, del Ministerio de Transporte, que actúa como fideicomitente, y de Bancóldex.

La línea tiene un cupo aproximado de $14.800 millones. La Modificación 1, expedida el 3 de marzo de 2026, fijó su vigencia hasta el 30 de enero de 2027 o hasta que se agoten los recursos aportados por el FOPAT, lo que ocurra primero. Eso significa que, aunque la fecha formal está lejana, el dinero puede acabarse antes. Si usted tiene un taxi y viene pensando en el cambio a eléctrico, este es el momento de mover los papeles.

Puede consultar la circular, sus modificaciones y el anexo en la página oficial de la línea en Bancóldex.

Cuánto presta y en qué condiciones

Según la Modificación 1 de la circular, el monto máximo por empresa es de $277.200.000, que equivale a $92.400.000 por vehículo para un máximo de tres taxis. Ese valor por vehículo cubre el taxi eléctrico, la infraestructura de recarga, los trámites de matrícula y un mes de costos fijos.

Además, la línea reconoce capital de trabajo en dos rubros. Para gastos de operación mientras entra en funcionamiento el nuevo taxi, presta hasta $6.800.000 por vehículo sustituido, con un máximo total de $20.400.000. Para el trámite de matrícula, presta hasta $3.600.000 por vehículo eléctrico adquirido, con un máximo total de $10.800.000.

Las condiciones financieras son las siguientes: plazo de hasta cinco años, periodo de gracia a capital de hasta tres meses, amortización en cuotas mensuales o trimestrales y pago de intereses mes o trimestre vencido. La tasa que pagará usted no está fijada por Bancóldex: es libremente negociable con la entidad financiera que le preste. Bancóldex sí fija la tasa que cobra a esa entidad, con referencia al IBR (Indicador Bancario de Referencia), lo que en la práctica le da margen para negociar.

Las empresas beneficiarias también pueden acceder a las garantías del FNG (Fondo Nacional de Garantías), algo útil si su banco le pide respaldo adicional.

Quién puede solicitar el crédito

Pueden acceder personas naturales o jurídicas clasificadas como micro o pequeña empresa que sean propietarias de máximo tres taxis de servicio individual de pasajeros. La clasificación por tamaño se hace según el Decreto 957 de 2019 del MinCIT (Ministerio de Comercio, Industria y Turismo), con base en los ingresos brutos anuales.

El requisito central es tener un documento del FOPAT que apruebe el incentivo económico conforme a la Resolución 20253040045925 de 2025. Ese documento debe indicar, como mínimo, el tipo y los datos del vehículo a desintegrar, el tipo de solicitud (compra del vehículo, infraestructura de recarga o ambas) y el monto que reconocerá el FOPAT. El FOPAT solo aprueba la reposición de hasta tres taxis de combustión por propietario.

Si todavía no tiene la aprobación del FOPAT, ese es su primer paso. Sin ese documento la entidad financiera no podrá tramitar el crédito con recursos de esta línea.

Para qué se puede usar el dinero

La circular define dos destinos. El primero es modernización: compra o leasing de taxis eléctricos aprobados por el FOPAT e inversiones en infraestructura de carga, como el punto de recarga del vehículo. El segundo es capital de trabajo: los gastos de operación mientras entra en funcionamiento el nuevo taxi y los trámites de matrícula.

Esto es importante para el flujo de caja de un taxista propietario. Entre la desintegración del vehículo viejo y el primer día de trabajo del eléctrico pasan semanas sin ingresos. El componente de capital de trabajo está pensado justamente para cubrir ese bache.

Paso a paso para solicitarlo

La línea funciona a través de aliados financieros, en modalidad de redescuento y de crédito directo de microfinanzas. Pueden ser intermediarios los bancos, corporaciones financieras, compañías de financiamiento, cooperativas financieras, fintech, ONG financieras, cooperativas de ahorro y crédito, cajas de compensación, fondos de empleados y otros intermediarios nacionales con cupo en Bancóldex.

Este es el chequeo de documentos y pasos que conviene tener listo antes de ir a su entidad financiera:

• Documento del FOPAT que apruebe el incentivo, con los datos del vehículo a desintegrar, el tipo de solicitud y el monto reconocido.

• Ficha técnica y cotización del taxi eléctrico nuevo, generadas en Colombia (la factura es opcional).

• Anexo 1 de la circular diligenciado, con la información para medir el impacto ambiental de la inversión.

• Soportes que acrediten que usted es micro o pequeña empresa y propietario de máximo tres taxis.

• Autorización de tratamiento de datos personales para Bancóldex y el FOPAT, por el enlace de vinculación de Bancóldex o el medio que acuerde con su entidad.

Con esos documentos, solicite el crédito en su banco, cooperativa o entidad de microfinanzas y pida expresamente que lo tramite con la línea Taxis Eléctricos 2026 de Bancóldex. Si tiene dudas, puede agendar una llamada con Bancóldex o comunicarse con la línea gratuita 01 8000 18 07 10 y el conmutador (601) 486 3000.

Contexto: por qué esta línea importa para los propietarios de taxi

El taxi es, para miles de familias colombianas, una microempresa: un vehículo, uno o dos conductores, ingresos diarios y gastos fijos de combustible, mantenimiento y cuotas. Cambiar a un eléctrico exige una inversión alta al inicio, y esa barrera es la que esta línea busca bajar con plazo largo, periodo de gracia y capital de trabajo incluidos.

La renovación de vehículos también ha sido tema en las regiones. En PYME NOTICIAS reseñamos la cofinanciación para renovación de taxis en Córdoba, y Bancóldex mantiene otras líneas para modernizar negocios, como la de impulso a la productividad y modernización de mipymes o el crédito para paneles solares en empresas. Compare antes de decidir cuál le conviene.

Ejemplo: el propietario que más se beneficia

Piense en un propietario con dos taxis a gasolina, uno manejado por él y otro por un conductor. Si obtiene la aprobación del FOPAT para reponer ambos, puede pedir hasta $92,4 millones por vehículo para los dos eléctricos, sus puntos de recarga, la matrícula y un mes de costos fijos, más el capital de trabajo de operación y matrícula dentro de los topes. Con cinco años de plazo y hasta tres meses de gracia a capital, la primera cuota de capital puede llegar cuando los carros ya estén produciendo.

Las cifras finales dependen de lo que apruebe el FOPAT, del valor del vehículo y de la evaluación de su entidad financiera. Haga cuentas con el ahorro en combustible y mantenimiento que le ofrezca el concesionario, pero verifíquelas con su propia operación diaria.

Qué tener en cuenta antes de firmar

Negocie la tasa. Como Bancóldex no fija la tasa final al empresario, compare al menos dos entidades. Pregunte también por el costo total del crédito, los seguros asociados y si le cobran comisión por la garantía del FNG.

Muévase pronto. El cupo es de $14.800 millones y la vigencia termina el 30 de enero de 2027 o antes si se agotan los recursos del FOPAT. Los desembolsos dependen de la disponibilidad de esos aportes.

Guarde todos los soportes. La entidad financiera debe conservar los documentos que acreditan que usted cumplía las condiciones. Si una operación no cumple las condiciones, la circular obliga a la entidad a prepagarla ante Bancóldex, así que entregue soportes completos desde el inicio.

Fuente principal: Bancóldex, "Línea de crédito Transporte Sostenible: Taxis Eléctricos 2026" (Circular 004 del 26 de febrero de 2026 y Modificación 1 del 3 de marzo de 2026), vigente en 2026.

Preguntas frecuentes sobre la línea de taxis eléctricos de Bancóldex

¿Qué es la línea Taxis Eléctricos 2026?

Es una línea de crédito de Bancóldex, creada con el FOPAT y el Ministerio de Transporte, para financiar la renovación de taxis de combustión por taxis eléctricos. Se tramita a través de bancos, cooperativas y otras entidades financieras aliadas.

¿Quién puede solicitarla?

Personas naturales o jurídicas clasificadas como micro o pequeña empresa, propietarias de máximo tres taxis de servicio individual de pasajeros, que tengan aprobado el incentivo del FOPAT.

¿Quién no puede acceder?

No pueden acceder propietarios de más de tres taxis, empresas medianas o grandes, ni quienes no tengan el documento de aprobación del FOPAT.

¿Cuánto es el monto máximo?

Hasta $277.200.000 por empresa, es decir, $92.400.000 por vehículo para un máximo de tres taxis, según la Modificación 1 de la circular.

¿Incluye capital de trabajo?

Sí. Hasta $6.800.000 por vehículo sustituido para gastos de operación, con tope de $20.400.000, y hasta $3.600.000 por vehículo para el trámite de matrícula, con tope de $10.800.000.

¿Cuál es el plazo y el periodo de gracia?

El plazo es de hasta cinco años, con hasta tres meses de gracia a capital y cuotas mensuales o trimestrales.

¿Cuál es la tasa de interés?

La tasa al empresario es libremente negociable con la entidad financiera. Por eso conviene comparar varias ofertas antes de firmar.

¿Hasta cuándo está abierta?

Hasta el 30 de enero de 2027 o hasta que se agoten los recursos aportados por el FOPAT, lo que ocurra primero.

¿Qué documentos necesito?

El documento de aprobación del FOPAT, la ficha técnica y cotización del taxi eléctrico generadas en Colombia, el Anexo 1 diligenciado, los soportes de su tamaño empresarial y la autorización de tratamiento de datos.

¿Puedo financiar el cargador?

Sí. La línea financia inversiones en infraestructura de carga, y el monto por vehículo incluye la infraestructura de recarga.

¿Puedo usar la garantía del Fondo Nacional de Garantías?

Sí. La circular indica que las empresas beneficiarias pueden acceder a las garantías del FNG.

¿Qué error puede dejarme por fuera?

Ir al banco sin la aprobación del FOPAT o con un vehículo que no esté aprobado por el FOPAT. También superar el límite de tres taxis por propietario.