Caída de Muisca, Siglo XXI y Syga frena el comercio exterior: Analdex pide a la DIAN un plan conjunto

Analdex informó que desde la tarde del 9 de noviembre los servicios informáticos Muisca, Siglo XXI y Syga de la DIAN sufrieron una caída total en varias seccionales y pasos de frontera, y propuso una mesa de trabajo con la entidad para evitar más sobrecostos.

La Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex) informó el 12 de noviembre de 2026 que, desde la tarde del lunes 9 de noviembre, los servicios informáticos Muisca, Siglo XXI y Syga de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) sufrieron una caída total en varias direcciones seccionales y pasos de frontera del país. Según el gremio, la falla impidió aceptar declaraciones, solicitar el levante de mercancías y despachar con fluidez desde los puertos vehículos con carga ya autorizada, y al jueves 12 de noviembre no había fecha de restablecimiento. Para las pymes importadoras y exportadoras, el problema se traduce en más días de almacenamiento, transporte más caro y riesgo de incumplir a sus clientes.

Frente a esa situación, Analdex propuso a la DIAN "un espacio de trabajo articulado y de diálogo constructivo" para revisar el origen de lo que califica como "fallas e intermitencias recurrentes" en los servicios informáticos aduaneros, y se ofreció como puente institucional entre la entidad y los usuarios de comercio exterior. El planteamiento completo está en el comunicado de Analdex sobre las fallas de los servicios de la DIAN.

Qué sistemas se cayeron y qué operaciones quedaron detenidas

La DIAN opera el comercio exterior con varios servicios informáticos electrónicos. Muisca es la plataforma transaccional de la entidad; Siglo XXI es otro de sus servicios informáticos, y Syga es el sistema de gestión aduanera, como lo denomina Analdex en su comunicado.

De acuerdo con Analdex, la contingencia que comenzó en la tarde del 9 de noviembre afectó de manera total los tres sistemas en varias direcciones seccionales y pasos de frontera. El gremio describe tres efectos concretos: no se podían aceptar declaraciones, no se podía solicitar el levante, que es la autorización de la aduana para disponer de la mercancía, y no se podían despachar con fluidez los vehículos con mercancía ya autorizada desde los puertos.

El comunicado no nombra las seccionales ni los pasos de frontera específicos afectados por la caída. Sí precisa que usuarios de las gerencias regionales de la Costa Caribe, Antioquia, Eje Cafetero y Suroccidente de la DIAN han reportado dificultades durante los últimos días.

Un problema que, según el gremio, viene desde 2023

Analdex aclara que la caída de esta semana no es un episodio aislado. El gremio reporta que, en los últimos días, usuarios de esas cuatro gerencias regionales han tenido intermitencias frecuentes en el ingreso a las plataformas, en especial a Syga, que afectan la aceptación de declaraciones, la actualización de declaraciones anticipadas, la solicitud de selectividad y la generación del recibo oficial de pago. La selectividad es el proceso con el que la aduana decide si una mercancía pasa con revisión documental, física o sin inspección.

El gremio recuerda además una caída de los servicios en octubre, que atribuye a fallas eléctricas externas, y señala que hay antecedentes importantes desde finales de 2023. En octubre, PYME NOTICIAS informó sobre una falla de ese tipo: falla eléctrica en Bogotá afectó servicios de la DIAN y lo que debían hacer las pymes.

Cuánto le cuesta a una empresa un día sin sistema aduanero

El comunicado de Analdex no cuantifica los sobrecostos ni el número de operaciones afectadas. Lo que sí enumera son los tipos de costo: mayor gasto en almacenamiento, porque la mercancía se queda más días en puertos y depósitos; mayor costo de transporte, porque los vehículos esperan sin poder salir; demoras en la entrega a los clientes, y el riesgo de incumplir compromisos comerciales.

Para una pyme ese impacto suele ser proporcionalmente mayor que para una gran empresa, porque trabaja con márgenes más estrechos, tiene menos inventario de respaldo y negocia con menos poder frente a navieras, transportadores y depósitos. Unos días de retraso pueden significar perder un despacho de temporada o pagar una penalidad a un comprador.

Tres ejemplos de cómo golpea a los pequeños importadores y exportadores

Los siguientes casos son ilustrativos y no corresponden a empresas reales. Piense en un importador de repuestos para motos en Barranquilla que espera un contenedor para abastecer a sus distribuidores antes de diciembre. Si el levante no se puede solicitar, el contenedor se queda en el puerto acumulando días de almacenamiento, y los talleres que le compran empiezan a buscar otro proveedor.

Ahora imagine una exportadora de aguacate del Eje Cafetero que debe llevar su carga refrigerada al puerto en una fecha fija para alcanzar el buque. Si la declaración de exportación no puede aceptarse a tiempo, el riesgo no es solo el costo del contenedor detenido, sino perder el cupo en la nave y la calidad de un producto perecedero.

Un tercer caso sería el de una comercializadora de textiles en Cali que importa telas por el Pacífico. Aunque su mercancía ya esté autorizada, si el vehículo no puede despacharse desde el puerto, la confección que le compra los insumos retrasa su producción y la cadena entera pierde días.

Las cuatro propuestas de Analdex a la DIAN

El gremio no plantea un reclamo sino una agenda de trabajo. Propone abrir espacios de interlocución directa para conocer el origen de las intermitencias y las medidas que la entidad ha adoptado para corregirlas. También pide revisar el estado actual y el cronograma de modernización tecnológica de los sistemas aduaneros.

En tercer lugar, sugiere coordinar un encuentro con la Dirección General de la DIAN, la Dirección de Gestión de Aduanas y la Dirección de Gestión de Innovación y Tecnología. Por último, propone consolidar un canal de comunicación permanente entre la entidad y los usuarios de comercio exterior que garantice la estabilidad operativa del sector. El texto completo puede consultarse en el documento PDF del comunicado de Analdex.

No es la primera vez en las últimas semanas que el gremio lleva a la agenda pública las preocupaciones de sus afiliados. En octubre, Analdex pidió crédito a tasa cero y alivios tributarios para los agroexportadores ante El Niño y la revaluación del peso.

Qué dice la DIAN sobre los trámites en contingencia

En la sección de prensa del portal de la DIAN no se encontró, al momento de escribir esta nota, un comunicado específico sobre esta contingencia. Sin embargo, la entidad mantiene un micrositio permanente de contingencia de los servicios informáticos electrónicos aduaneros que explica qué hacer cuando los sistemas no están disponibles.

Según esa página, cuando la DIAN declara una contingencia, por fallas a nivel nacional o en una seccional específica, o por la no disponibilidad total o parcial de los servicios informáticos, los usuarios aduaneros deben acudir a trámites manuales. Esos procedimientos se apoyan en el Decreto 1165 de 2019 y en la Resolución 46 de 2019, y están detallados en tres cartillas: la CT-COA-0142, sobre trámite manual de carga, importación, exportación y tránsito; la CT-COA-0141, sobre declaraciones juramentadas y certificados de origen, y la CT-COA-0143, sobre garantías aduaneras y registro de personas.

La misma página indica que el Contact Center de Aduanas atiende en el 57 601 794 8880, de lunes a viernes de 8:00 a. m. a 7:00 p. m. y los sábados de 8:00 a. m. a 12:00 m.

Qué puede hacer una pyme mientras se normalizan los sistemas

Mientras la DIAN y el gremio definen una agenda conjunta, las empresas que dependen del comercio exterior pueden reducir su exposición con algunas acciones básicas:

• Pregunte a su agencia de aduanas si la seccional por donde opera declaró contingencia y si está habilitado el trámite manual.

• Descargue y tenga a mano las cartillas de trámite manual de la DIAN para carga, importación, exportación y tránsito.

• Documente las fechas y horas en que no pudo transmitir declaraciones o solicitar el levante, por si necesita soportar una demora ante un cliente o un proveedor logístico.

• Revise los días libres de almacenamiento y de uso de contenedor que le quedan con el depósito y la naviera.

• Avise a sus clientes con anticipación si un despacho puede retrasarse y acuerde nuevas fechas por escrito.

• Si está afiliado a un gremio, reporte su caso para que entre en la conversación con la DIAN.

La caída de los sistemas aduaneros llega a pocas semanas de la temporada de fin de año, cuando muchos importadores y comerciantes se abastecen. Para una pyme, la mejor defensa es no depender de un solo día para despachar: dejar márgenes en el calendario de importaciones, conocer el procedimiento de contingencia antes de necesitarlo y mantener una comunicación fluida con su agente de aduanas y su transportador.

Fuente principal: Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex), "Analdex propone un trabajo articulado con la DIAN para superar fallas en los servicios informáticos y evitar sobrecostos y mayores tiempos en la cadena logística", publicado el 12 de noviembre de 2026. Información complementaria: DIAN, micrositio "Contingencia de los Servicios Informáticos Electrónicos" aduaneros.

Preguntas frecuentes sobre la caída de los sistemas aduaneros de la DIAN

¿Qué sistemas de la DIAN fallaron en noviembre de 2026?

Según Analdex, desde la tarde del lunes 9 de noviembre de 2026 se presentó una caída total de los servicios informáticos Muisca, Siglo XXI y Syga en varias direcciones seccionales y pasos de frontera.

¿Hasta cuándo duró la caída de Muisca, Siglo XXI y Syga?

El comunicado de Analdex del 12 de noviembre de 2026 indica que la contingencia se extendió hasta ese jueves sin que hubiera una fecha de restablecimiento conocida.

¿Qué operaciones de comercio exterior se vieron afectadas?

Analdex reportó que no se podían aceptar declaraciones, solicitar el levante ni despachar con fluidez desde los puertos vehículos con mercancía ya autorizada. Entre las intermitencias de los últimos días, el gremio también menciona retrasos en la generación del recibo oficial de pago.

¿Qué regiones del país resultaron afectadas?

La caída afectó varias direcciones seccionales y pasos de frontera que el comunicado no nombra. Analdex precisa que usuarios de las gerencias regionales de la Costa Caribe, Antioquia, Eje Cafetero y Suroccidente han reportado fallas en los últimos días.

¿Es la primera vez que fallan los sistemas aduaneros de la DIAN?

No. Analdex menciona intermitencias recurrentes, en especial en Syga, una caída en octubre atribuida a fallas eléctricas externas y antecedentes importantes desde finales de 2023.

¿Qué es Syga?

Syga es el sistema de gestión aduanera de la DIAN. Según Analdex, es la plataforma donde se concentran las intermitencias en el ingreso, que afectan la aceptación de declaraciones, la actualización de declaraciones anticipadas, la selectividad y el recibo oficial de pago.

¿Cuánto les cuestan estas fallas a las empresas?

Analdex no cuantificó los sobrecostos. Señaló que cada interrupción genera mayores costos de almacenamiento y transporte, demoras en la entrega de mercancías y riesgo de incumplir compromisos comerciales.

¿Qué le propuso Analdex a la DIAN?

Propuso abrir espacios de diálogo directo sobre el origen de las fallas, revisar el cronograma de modernización tecnológica de los sistemas aduaneros, reunirse con la Dirección General, la Dirección de Gestión de Aduanas y la de Innovación y Tecnología, y crear un canal de comunicación permanente.

¿Qué debe hacer un importador cuando los sistemas de la DIAN no funcionan?

Cuando la DIAN declara una contingencia, los usuarios aduaneros deben acudir a los trámites manuales descritos en las cartillas CT-COA-0141, CT-COA-0142 y CT-COA-0143 de la entidad. Conviene confirmar con la agencia de aduanas si la seccional declaró la contingencia.

¿Qué normas regulan los trámites aduaneros en contingencia?

El micrositio de contingencia de la DIAN remite al Decreto 1165 de 2019 y a la Resolución 46 de 2019 como base de los procedimientos manuales cuando los servicios informáticos no están disponibles.

¿Cuál es el teléfono de atención de la DIAN para aduanas?

El Contact Center de Aduanas de la DIAN atiende en el 57 601 794 8880, de lunes a viernes de 8:00 a. m. a 7:00 p. m. y los sábados de 8:00 a. m. a 12:00 m.

¿La DIAN publicó un comunicado sobre esta contingencia?

Al momento de escribir esta nota no se encontró en la sección de prensa del portal de la DIAN un comunicado específico sobre la caída. La entidad sí mantiene un micrositio permanente con los procedimientos de contingencia aduanera.