Precio de combustibles en octubre: el ACPM se mantiene y la gasolina sube $46 por galón
Los ministerios de Minas y Energía y de Hacienda anunciaron el 30 de septiembre de 2026 que el ACPM sigue sin cambios en octubre y que la gasolina sube en promedio $46 por galón, un 0,29%, por la actualización del precio del etanol.
El Gobierno nacional mantendrá sin cambios el precio del ACPM (aceite combustible para motores, el diésel) durante octubre de 2026 y ajustará el precio promedio de la gasolina motor corriente en $46 por galón, un 0,29% frente a septiembre. Así lo informaron los ministerios de Minas y Energía y de Hacienda y Crédito Público en un comunicado publicado el 30 de septiembre de 2026 en Bogotá. El ajuste de la gasolina responde a la actualización del precio que se reconoce a los productores de etanol, un biocombustible que se fabrica con caña de azúcar. Para las pymes de transporte, distribución y logística, que dependen sobre todo del diésel, la noticia significa un mes más de estabilidad en uno de sus principales costos operativos.
Lo que anunció el Gobierno para octubre
El comunicado conjunto tiene dos decisiones. La primera es que el precio del ACPM "se mantiene sin cambios durante octubre, dando continuidad a la medida adoptada en septiembre, cuando el Gobierno Nacional decidió mantener estable este combustible como parte de las acciones implementadas frente a los efectos del terremoto".
La segunda es un aumento promedio de $46 por galón en la gasolina motor corriente a nivel nacional, equivalente a una variación de 0,29% respecto al mes anterior. Según el documento, la entidad acompañó el anuncio con una tabla de precios de referencia por ciudad.
En términos prácticos, quien tanquea con diésel pagará en octubre lo mismo que en septiembre, salvo variaciones propias de cada estación de servicio, mientras que quien usa gasolina verá un incremento pequeño en el precio de referencia.
Por qué sube la gasolina: el etanol y la caña del Valle
La explicación oficial del aumento está en uno de los componentes de la estructura de precios. De acuerdo con el comunicado, "el ajuste responde a la actualización del precio reconocido a los productores de etanol, uno de los componentes de la estructura de precios de la gasolina".
El texto añade que "este biocombustible se produce a partir de caña de azúcar, actividad de especial importancia para el Valle del Cauca". El Gobierno presenta la medida como un apoyo a los productores de caña de esa región afectados por el terremoto del 10 de agosto.
Para las empresas del Valle del Cauca vinculadas a la cadena de la caña, desde proveedores de insumos agrícolas hasta talleres de mantenimiento de maquinaria y transportadores de caña, este reconocimiento puede traducirse en un mejor flujo de ingresos para sus clientes. Quienes quieran conocer otras medidas para empresas afectadas por el sismo pueden revisar lo que cambió con el Decreto 1418.
ACPM estable por segundo mes consecutivo
La decisión sobre el diésel da continuidad a lo adoptado en septiembre. El comunicado explica que la estabilidad fue posible "gracias a la actualización de los componentes que hacen parte de su estructura de precios, que permitió evitar el traslado al consumidor de mayores costos durante el mes".
Para el tejido empresarial, el ACPM es el combustible que más pesa. Lo usan camiones de carga, buses intermunicipales, volquetas, maquinaria agrícola y de construcción, plantas eléctricas de respaldo y buena parte de las flotas de reparto. Cuando su precio se mantiene, se reduce la presión para subir fletes y, por esa vía, los costos de muchas cadenas de abastecimiento.
El debate de fondo sobre la diferencia entre el precio interno del diésel y su referencia internacional sigue abierto, como lo ha planteado ANIF en su análisis sobre la brecha del diésel y el riesgo para los costos de transporte de las pymes. La decisión de octubre no resuelve esa discusión, pero aplaza cualquier ajuste al menos un mes.
El ahorro fiscal de $15.803 millones
El comunicado incluye un dato sobre las finanzas públicas. Según el texto, gracias a la actualización de los componentes de la estructura de precios, "la Nación requirió menos recursos para sostener el precio, lo que representa un ahorro fiscal estimado de $15.803 millones durante octubre".
Esto es relevante porque mantener estable el precio de un combustible tiene un costo para el Estado cuando el precio de referencia internacional es mayor. Que el sostenimiento de octubre requiera menos recursos indica que, por ahora, la estabilidad del diésel tiene un menor impacto fiscal que el previsto. No obstante, el comunicado no anticipa qué pasará con el precio en noviembre.
Quiénes sienten más el cambio entre las pymes
El efecto de la decisión depende del tipo de combustible que use cada empresa.
Las transportadoras de carga, los operadores logísticos, las empresas de buses y busetas, los constructores con maquinaria amarilla y los productores agropecuarios con tractores y bombas de riego trabajan principalmente con ACPM. Para ellos, octubre es un mes sin aumento en su principal insumo energético.
En cambio, los negocios que operan con vehículos a gasolina, como mensajería en motocicleta, domicilios de restaurantes y farmacias, taxis, vendedores que recorren rutas en carro particular o pequeñas empresas de servicios técnicos, verán un aumento de $46 por galón en promedio. Para una flota de cinco motos de domicilios, el incremento es marginal frente al gasto mensual, pero se suma a otros costos y conviene tenerlo registrado.
Un tercer grupo son las empresas que no compran combustible directamente pero pagan fletes: comercializadoras, tiendas, distribuidoras y fabricantes que despachan a otras ciudades. Para ellas, la estabilidad del diésel es una buena noticia al momento de negociar tarifas de transporte en el último trimestre del año, temporada de mayor movimiento por las ventas de fin de año.
Cuánto representa $46 por galón en la operación
Un aumento de 0,29% parece mínimo, y en buena medida lo es, pero en una operación de varios vehículos la cuenta se acumula. Como ejemplo ilustrativo, un vehículo a gasolina que consume 100 galones al mes pagará cerca de $4.600 adicionales en octubre si el precio de su estación sigue el promedio nacional; una flota de diez vehículos con ese consumo sumaría alrededor de $46.000 al mes. No es una cifra que cambie la rentabilidad de un negocio, pero sí conviene incorporarla al costo por servicio, en especial en actividades de márgenes estrechos como los domicilios o la mensajería urbana. En el caso del ACPM, en cambio, el costo por galón no varía frente a septiembre, lo que facilita mantener las tarifas pactadas con clientes durante el mes.
Cómo incorporar el dato en su presupuesto
El precio de los combustibles se revisa mes a mes, por lo que conviene que su empresa lo trate como una variable, no como un costo fijo. Este chequeo práctico puede ayudarle a gestionarlo:
Identifique qué parte de su gasto en combustible corresponde a ACPM y qué parte a gasolina.
Consulte la tabla de precios de referencia de su ciudad publicada por el Ministerio de Minas y Energía.
Si contrata fletes, use la estabilidad del ACPM en octubre como argumento para negociar tarifas de fin de año.
Si su flota usa gasolina, actualice el costo por kilómetro o por domicilio con el nuevo precio.
Registre mes a mes el precio pagado para detectar tendencias y anticipar ajustes de precios a sus clientes.
Lo que pasa en otros países de la región
Las decisiones sobre combustibles se están tomando en varios países de América Latina con criterios distintos. Uruguay, por ejemplo, decidió para octubre subir el gasoil 7% y la nafta súper 2%, aunque amortiguando el alza internacional. Comparar estas trayectorias ayuda a las empresas exportadoras y de logística regional a entender en qué mercados sus costos de transporte se mueven más rápido.
En Colombia, la combinación de un diésel estable y un ajuste moderado de la gasolina deja un panorama de costos energéticos relativamente predecible para octubre. Para una pyme, aprovechar ese margen significa revisar contratos de transporte, ajustar presupuestos del último trimestre y estar pendiente del anuncio oficial para noviembre. El comunicado completo está disponible en la sala de prensa del Ministerio de Minas y Energía.
Fuente principal: Ministerio de Minas y Energía y Ministerio de Hacienda y Crédito Público, "Gobierno nacional mantiene estable el precio del ACPM y ajusta en $46 el precio promedio de la gasolina en octubre", publicado el 30 de septiembre de 2026.
Preguntas frecuentes sobre el precio de los combustibles en octubre
¿Cuánto sube la gasolina en octubre de 2026?
La gasolina motor corriente sube en promedio $46 por galón a nivel nacional, una variación de 0,29% frente a septiembre.
¿Sube el ACPM en octubre?
No. El precio del ACPM se mantiene sin cambios durante octubre, dando continuidad a la medida adoptada en septiembre.
¿Por qué sube la gasolina?
Por la actualización del precio reconocido a los productores de etanol, uno de los componentes de la estructura de precios de la gasolina.
¿Qué relación tiene el etanol con el Valle del Cauca?
El etanol se produce a partir de caña de azúcar, actividad de especial importancia para el Valle del Cauca, y el ajuste busca apoyar a productores afectados por el terremoto del 10 de agosto.
¿Por qué se mantiene estable el ACPM?
El Gobierno decidió en septiembre mantenerlo estable como parte de las acciones frente a los efectos del terremoto, y la actualización de componentes de su estructura de precios permitió continuar la medida.
¿Cuál es el ahorro fiscal estimado?
El comunicado estima un ahorro fiscal de $15.803 millones durante octubre, porque la Nación requirió menos recursos para sostener el precio.
¿Quién anunció la decisión?
Los ministerios de Minas y Energía y de Hacienda y Crédito Público, en un comunicado del 30 de septiembre de 2026.
¿Dónde consulto el precio en mi ciudad?
El Ministerio de Minas y Energía acompañó el comunicado con una tabla de precios de referencia por ciudad en su sala de prensa.
¿Qué empresas se benefician más de la estabilidad del ACPM?
Transportadoras de carga, operadores logísticos, empresas de buses, constructores con maquinaria y productores agropecuarios que usan diésel.
¿A qué negocios afecta el aumento de la gasolina?
A quienes operan vehículos a gasolina, como mensajería y domicilios en moto, taxis y empresas de servicios técnicos que se desplazan en carro.
¿Qué pasará con los precios en noviembre?
El comunicado no anticipa la decisión de noviembre; conviene revisar el anuncio oficial que se publique al cierre de octubre.
¿Cuánto más pagará una flota a gasolina?
Depende del consumo: como referencia, un vehículo que usa 100 galones al mes pagaría cerca de $4.600 más si su estación sigue el aumento promedio de $46 por galón.
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