República Dominicana sube RD$4 la gasolina premium y el gasoil óptimo; el subsidio ya cuadruplica lo presupuestado
El Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) fijó los precios de los combustibles para la semana del 7 al 13 de noviembre de 2026: suben la gasolina premium y el gasoil óptimo, y el subsidio acumulado del año supera los RD$44.000 millones.
Qué combustibles suben y cuáles se congelan esta semana
El Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) de República Dominicana anunció el viernes 6 de noviembre de 2026 los precios de los combustibles para la semana del 7 al 13 de noviembre: la gasolina premium sube RD$4 y queda en RD$362,10 por galón, y el gasoil óptimo sube RD$4 hasta RD$322,10. La gasolina regular, el gasoil regular, el gas licuado de petróleo (GLP) y el gas natural se mantienen. Según el comunicado del MICM, el Gobierno destinó RD$1.139,1 millones al subsidio de esa semana y el acumulado del año ya supera los RD$44.000 millones, cuatro veces la partida inicial. Para las pymes dominicanas que mueven mercancía o usan maquinaria, el mensaje es que el Estado empieza a dejar que suban los combustibles de mayor calidad mientras protege los de consumo masivo.
Los precios que no cambian son los de la gasolina regular, en RD$317,50 por galón; el gasoil regular, en RD$270,80; el GLP, en RD$135,20, y el gas natural, en RD$43,97 por metro cúbico.
Avtur, kerosene y fuel oil bajan entre RD$12 y RD$17
No todo fue al alza. El avtur, el combustible de aviación, baja RD$16,34 y queda en RD$340,48 por galón. El kerosene cae RD$17,10 hasta RD$383,00. El fuel oil número 6 se reduce RD$12,17 a RD$182,39, y el fuel oil 1%S baja RD$12,45 a RD$222,41.
Estas reducciones benefician sobre todo a usuarios industriales y a actividades específicas. Una pequeña industria que usa calderas con fuel oil, por ejemplo una lavandería industrial o una procesadora de alimentos, verá un alivio esta semana, mientras que un negocio que depende de vehículos de gasoil óptimo pagará más.
RD$44.000 millones en subsidio frente a una partida de RD$11.000 millones
El dato fiscal es el que más pesa en el comunicado. El MICM afirma que "el Gobierno ya ha cuadruplicado la partida inicial de RD$11,000 millones" prevista para subsidiar los combustibles, y que el gasto acumulado en el año supera los RD$44.000 millones. Solo en la semana del 7 al 13 de noviembre, el subsidio fue de RD$1.139,1 millones, según el ministerio.
El comunicado detalla además cuánto subsidia el Estado por cada galón esta semana: RD$94,53 en el gasoil regular, RD$82,82 en el gasoil óptimo, RD$65,11 en el GLP y RD$15,45 en la gasolina regular. Es decir, el precio de venta del gasoil regular sería bastante más alto si el Gobierno no cubriera esa diferencia.
Si se suman el precio de venta y el subsidio por galón que reporta el ministerio, en un cálculo de PYME NOTICIAS, el costo que absorbe el Estado se hace visible: el gasoil regular, que se vende a RD$270,80, costaría unos RD$365,33 sin apoyo oficial; el gasoil óptimo pasaría de RD$322,10 a unos RD$404,92, y el GLP, de RD$135,20 a unos RD$200,31. Ese cálculo sencillo es útil para una pyme que quiera estimar su exposición si los subsidios se recortan.
Para calcular los precios se usó una tasa de cambio promedio semanal de RD$60,79 por dólar, según el Banco Central de la República Dominicana.
La razón oficial: una medida focalizada para proteger el transporte público
El MICM presenta el alza de la gasolina premium y del gasoil óptimo como "una medida focalizada orientada a garantizar la sostenibilidad fiscal de los subsidios". El comunicado no dice quién consume esos dos productos, pero sí que los que se mantienen congelados son "combustibles que utiliza la población con menor poder adquisitivo".
El Gobierno dice que la decisión busca seguir "protegiendo de manera prioritaria la tarifa del transporte público masivo y la canasta básica". Por eso el gasoil regular y el GLP se mantienen sin cambio; en el caso del gasoil regular, el Estado absorbe el incremento con un subsidio de RD$94,53 por galón.
Hace pocos días contamos que el gasoil acumula un alza de 130,2 % en 2026 y el Gobierno no descarta focalizar los subsidios. El ajuste de esta semana es un paso en esa dirección.
Los precios internacionales que presionan el subsidio
El comunicado del MICM explica la presión con datos del mercado internacional. Entre el 27 de febrero y el 4 de noviembre de 2026, el petróleo WTI pasó de US$66,04 a US$90,44 por barril, un alza de 37 %. En el mismo periodo, la gasolina subió de US$85,07 a US$135,87 (60 %), el gasoil regular aumentó 69 %, el gasoil óptimo pasó de US$101,16 a US$172,68 (71 %) y el GLP, de unos US$27,52 a US$58,83 (113,70 %).
En el último mes, el WTI bajó de US$94,6 a US$91,4 por barril entre septiembre y octubre (3,3 % menos), pero "el diésel óptimo aumentó un 9.4% en el mercado internacional", de US$191,3 a US$209,2 por barril. Esa diferencia ayuda a entender por qué el ajuste recae sobre el gasoil óptimo aunque el crudo se haya moderado.
Lo que cambia para transportistas, colmados y talleres
Piense en una empresa de mensajería en Santo Domingo con motocicletas y furgonetas a gasolina premium: cada galón le costará RD$4 más esta semana, un ajuste pequeño en un tanque pero que se acumula en una flota que recorre la ciudad todo el día.
Una distribuidora de materiales de construcción en Santiago de los Caballeros que usa camiones de gasoil óptimo también siente el alza. Si cambia a gasoil regular, cuyo precio está congelado y subsidiado con RD$94,53 por galón, podría ahorrar, pero debe consultar con su mecánico si los motores lo admiten sin perder rendimiento.
En cambio, un colmado o un pequeño restaurante en La Romana que cocina con GLP mantiene su costo estable, igual que un transportista de carga que ya usa gasoil regular. Para ellos, el riesgo no es esta semana, sino una eventual focalización más amplia si el subsidio sigue creciendo.
Un ejercicio rápido ayuda a dimensionar el impacto. Si una pyme consume 100 galones semanales de gasolina premium o de gasoil óptimo, el alza de RD$4 le suma RD$400 a la semana, algo más de RD$1.600 al mes si el precio se mantiene. No es una cifra que quiebre a un negocio, pero sí una que conviene trasladar a la estructura de costos antes de fijar tarifas o cotizar contratos de varios meses.
Chequeo semanal de combustible para una pyme dominicana
Con precios que cambian cada semana, estas acciones ayudan a no perder margen:
Consulte cada viernes el anuncio del MICM y actualice el costo por kilómetro o por entrega de sus vehículos.
Identifique qué tipo de combustible usa cada unidad y si alguna podría operar con uno congelado.
Revise si sus tarifas de transporte o entrega tienen cláusula de ajuste por combustible.
Lleve un registro mensual del gasto en combustible para detectar a tiempo si los ajustes se acumulan.
Si su negocio depende del GLP o del gasoil regular, prepare un escenario con precios sin subsidio por si la focalización se amplía.
El contexto macroeconómico también cuenta: el Banco Central dominicano prevé que la inflación vuelva al rango meta en el último trimestre, y el comportamiento de los combustibles es una de las piezas que lo determinarán.
Lo que pueden aprender las pymes colombianas del modelo dominicano
República Dominicana fija precios cada semana y publica con detalle cuánto subsidia por galón. Esa transparencia le permite a un empresario calcular su exposición: si el subsidio desaparece, sabe exactamente cuánto subiría su costo. Para una pyme colombiana que exporta a ese mercado, por ejemplo una confección de Itagüí o un productor de alimentos de Bucaramanga que vende a distribuidores dominicanos, el dato ayuda a entender la presión de costos de sus clientes en la isla.
También hay una lección de método. El comunicado dominicano no se limita a anunciar precios: explica la tasa de cambio usada, la evolución de las referencias internacionales y el monto subsidiado por producto. Un transportador de Cúcuta o una empresa de domicilios de Cali puede replicar esa lógica en su propia contabilidad, separando cuánto de su costo de combustible depende del precio internacional, de la tasa de cambio y de las decisiones de política pública.
La región entera está lidiando con el mismo dilema entre subsidiar o trasladar el precio del combustible. Uruguay, por ejemplo, mantuvo sin cambios sus combustibles en noviembre y evitó un alza fuerte del gasoil. La lección práctica para cualquier pyme es no dar por sentado que un precio subsidiado durará siempre: llevar la cuenta del costo real del combustible, como lo publica semanalmente el MICM, y tener un plan para cuando ese apoyo se reduzca protege el margen mejor que cualquier pronóstico.
Fuente principal: Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) de República Dominicana, "Gobierno reajusta combustibles premium", publicado el 6 de noviembre de 2026.
Preguntas frecuentes sobre los precios de los combustibles en República Dominicana
¿Cuánto cuesta la gasolina premium en República Dominicana del 7 al 13 de noviembre de 2026?
RD$362,10 por galón, RD$4 más que la semana anterior, según el MICM.
¿Cuánto cuesta el gasoil óptimo esta semana?
RD$322,10 por galón, tras un alza de RD$4.
¿Qué combustibles se mantienen sin cambio?
La gasolina regular (RD$317,50), el gasoil regular (RD$270,80), el GLP (RD$135,20) y el gas natural (RD$43,97 por metro cúbico).
¿Qué combustibles bajan de precio?
El avtur baja RD$16,34, el kerosene RD$17,10, el fuel oil número 6 RD$12,17 y el fuel oil 1%S RD$12,45.
¿Cuánto gastó el Gobierno en subsidios esta semana?
RD$1.139,1 millones en la semana del 7 al 13 de noviembre de 2026.
¿Cuánto lleva el subsidio acumulado en 2026?
Más de RD$44.000 millones, cuatro veces la partida inicial de RD$11.000 millones.
¿Cuánto subsidia el Estado por galón?
RD$94,53 en el gasoil regular, RD$82,82 en el gasoil óptimo, RD$65,11 en el GLP y RD$15,45 en la gasolina regular.
¿Por qué suben solo la gasolina premium y el gasoil óptimo?
El MICM lo presenta como una medida focalizada para garantizar la sostenibilidad fiscal de los subsidios, protegiendo los combustibles de la población con menor poder adquisitivo.
¿Qué tasa de cambio se usó para fijar los precios?
Una tasa promedio semanal de RD$60,79 por dólar, según el Banco Central.
¿Cuánto han subido los combustibles en el mercado internacional?
Entre el 27 de febrero y el 4 de noviembre de 2026, el WTI subió 37 %, la gasolina 60 %, el gasoil óptimo 71 % y el GLP 113,70 %.
¿Qué debería hacer una pyme dominicana ante estos ajustes?
Actualizar cada semana su costo de combustible, revisar qué tipo usa cada vehículo y preparar un escenario por si se amplía la focalización de subsidios.
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